Notizie F1: il rapporto di Lewis Hamilton potrebbe portare al divieto poiché il titolo della stella Mercedes è a rischio

Mercedes E Lewis Hamilton finalmente è arrivato alla festa domenica quando il britannico ha conquistato il secondo posto al Gran Premio d'Australia, dietro Max Verstappen . Nonostante una ripresa delle fortune per le frecce d'argento, l'olandese ha lanciato ancora una volta un guanto di sfida al resto del campo con una comoda vittoria.



Almeno comodo come avrebbe potuto essere, dato che la gara è stata contrassegnata con bandiera rossa tre volte senza precedenti. Il compagno di squadra della Red Bull di Verstappen, Sergio Perez, che torna a casa quinto dopo essere partito dal fondo del gruppo, significa che ora c'è luce tra i primi due nel campionato piloti.

È stata una giornata fantastica per l'Aston Martin mentre continua il loro rovente inizio di stagione, con Fernando Alonso che ha mantenuto la sua percentuale di successo del 100% salendo sul podio, con un terzo consecutivo da quando è entrato a far parte del team.

Dopo un emozionante Gran Premio che ha fatto parlare i fan e con molto altro da approfondire, segui gli aggiornamenti live di Express Sport qui sotto...

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  Max Verstappen Lewis Hamilton George Russell

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Lo sfogo X-rated di Hamilton

Lewis Hamilton è rimasto sconcertato dopo il Gran Premio d'Australia dopo che il suo team Mercedes non lo ha salutato al Parco Chiuso.

Dopo essersi tolto il casco e essersi avvicinato a un piccolo gruppo di amici, Hamilton sembrava infastidito nell'apprendere che anche i membri della sua squadra non erano lì.

Ha detto: 'Dove sono tutti? Dove cazzo è la mia squadra?'



  Lewis Hamilton era sconcertato.

Lewis Hamilton era sconcertato. (Immagine: INSTAGRAM)

Costruttori F1 - Stato di avanzamento

1) Red Bull - 123 punti

2) Aston Martin - 65 punti

3) Mercedes - 56 punti

4) Ferrari - 26 punti

5) McLaren - 12 punti

6) Alpino - 8 punti

7) Haas - 7 punti

8) Alfa Romeo - 6 punti

9) AlphaTauri - 1 punto

10) Williams - 1 punto

Piloti di F1 - Stato di avanzamento

1) Max Verstappen - 69 punti

2) Sergio Perez - 54 punti

3) Fernando Alonso - 45 punti

4) Lewis Hamilton - 38 punti

5) Carlos Sainz - 20 punti

6) Lance Stroll - 18 punti

7) George Russell - 18 punti

8) Lando Norris - 8 punti

9) Nico Hulkenberg - 6 punti

10) Charles Leclerc - 6 punti

11) Valtteri Bottas - 4 punti

12) Esteban Ocon - 4 punti

13) Oscar Piastri - 4 points

14) Pierre Gasly - 4 punti

15) Zhou Guanyu - 2 punti

16) Yuki Tsunoda - 1 punto

17) Kevin Magnussen - 1 punto

18) Alex Albon - 1 punto

19) Sergente Logan - 0 punti

20) Nyck de Vries - 0 punti

Spettatore del GP d'Australia investito da detriti di un'auto

Un tifoso di F1 che guardava il Gran Premio d'Australia ha subito una lacerazione al braccio destro a causa di un pezzo di detriti dell'auto di Kevin Magnussen.

Will Sweet, 31 anni, è dell'Essex ma ora vive in Australia, e ha detto di essere stato fortunato ad evitare un infortunio 'orrendo'.

Si trovava alla seconda curva del circuito cittadino di Albert Park quando Magnussen si è schiantato contro il muro al giro 54.

Dopo che la gomma posteriore destra del danese si è staccata, un grosso pezzo di cerchione è volato sopra la recinzione ed è entrato nell'area degli spettatori, ferendo Sweet.

  Will Sweet è stato colpito da detriti di un'auto.

Will Sweet è stato colpito da detriti di un'auto. (Immagine: INSTAGRAM)

Red Bull 'strano' ha messo in discussione

L'ex ingegnere della Ferrari Ernest Knoors ha messo in dubbio la reazione a disagio della Red Bull alla controversia sulla bandiera rossa che ha afflitto il Gran Premio d'Australia.

Knoors ritiene che i commenti di Max Verstappen e Christian Horner siano stati 'strani' a causa della controversa natura della prima vittoria del titolo mondiale dell'olandese nel 2021.

Ha detto a Motorsport.com: 'Penso che sia una reazione un po' strana. Sappiamo tutti cosa è successo nel 2021.

'La fine della stagione in cui la gara non è stata neutralizzata da una bandiera rossa, ma da una Safety Car. Alcuni piloti ne hanno tratto davvero un grande vantaggio'.

CITAZIONI COMPLETE

Norris 'odia' le bandiere rosse in ritardo e le partenze da fermo

Lando Norris si è espresso contro la bandiera rossa in ritardo e le partenze da fermo che hanno visto il Gran Premio d'Australia precipitare nel caos lo scorso fine settimana.

Il pilota della McLaren ha chiesto un 'ripensamento', sostenendo che 'rovina le cose' quando la gara viene interrotta negli ultimi giri.

Ha detto: 'In un certo senso lo odio. Non mi piacciono le ripartenze. Immagino, forse nel primo quarto di gara, lo capisco. Nella seconda metà, e soprattutto a quattro giri dalla fine, mi sento come se rovini molte cose.

“E non credo sia giusto per molte persone che hanno fatto un buon lavoro e vengono eliminate. Arriviamo fino in Australia, ma è un duro lavoro fare 56, 55 giri perfettamente.

'E, poiché provano a mettere su uno spettacolo, sei solo sfortunato e tutto può essere portato via da te all'improvviso. Quindi penso solo a quel lato, penso solo che abbia bisogno di un piccolo ripensamento.'

Masi apre al ritorno in F1

L'ex direttore di gara della FIA Michael Masi afferma che è stato 'fantastico' tornare in azione mentre assisteva al Gran Premio d'Australia.

Masi è stato escluso dalla sua posizione dopo il finale di stagione del 2021, che ha visto Max Verstappen battere Lewis Hamilton in circostanze molto controverse, e da allora l'australiano non si è più visto in un weekend di gara.

'È stato fantastico', ha insistito. 'Ero qui come presidente della Supercars Commission, ma è stato fantastico incontrare tanti buoni amici e rivedere così tante persone, incluso il mio vecchio team FIA.

'È stato fantastico. Sono stato accolto calorosamente da quasi tutti quelli che ho incontrato. È stato come rivedere la mia famiglia dopo essere stata separata per così tanto tempo'.

A rischio il titolo di Lewis Hamilton

Felipe Massa sta valutando un'azione legale per il risultato del Campionato Piloti 2008, che ha perso per un punto contro Lewis Hamilton.

L'incidente deliberato di Nelson Piquet Jr. al Gran Premio di Singapore ha giocato un ruolo fondamentale nella classifica del titolo, con Hamilton che ha beneficiato di conseguenza su Massa.

L'ex capo della F1 Bernie Ecclestone ha recentemente parlato dell'incidente, sostenendo che Massa è stato derubato di quella che sarebbe stata la sua unica corona.

'Alla fine, sono stato io quello che ha perso di più con questo risultato', ha detto Massa a Motorsport.com. 'Quindi, lo stiamo cercando per capire tutto questo.

'Ho intenzione di studiare la situazione; studiare cosa dicono le leggi e le regole. Dobbiamo avere un'idea di cosa è possibile fare. Non lo seguirei mai pensando finanziariamente. Lo seguirei pensando alla giustizia'.

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  Lewis Hamilton Filippo Massa

Lewis Hamilton ha preceduto Felipe Massa al titolo nel 2008 (Immagine: GETTY)

Todt soppesa il confronto tra Schumacher e Verstappen

L'ex capo della Ferrari Jean Todt ha valutato se i paragoni tra Michael Schumacher e Max Verstappen siano giustificati.

Schumacher è considerato uno dei migliori piloti di F1 di sempre, anche se alcuni hanno suggerito a Verstappen di raggiungere alla fine il suo bottino di sette titoli mondiali.

'[Verstappen] è veloce e commette pochi errori', ha detto Todt Corriere della Sera . 'È un combattente come Michael. Ma a livello umano conosco Max troppo poco per giudicarlo.

'Michael, quando correva, poteva sembrare un po' presuntuoso e antipatico, ma era un atteggiamento che serviva a nascondere la sua timidezza.

“Era umile, si è sempre messo in discussione. Non ha mai accusato la squadra, nemmeno quando a Silverstone i freni hanno ceduto per colpa nostra. Non faccio paragoni, ma lui e Max hanno un punto in comune. Guidano per il meglio squadra, e questo aiuta'.

Williams oggetto di una richiesta di 119 milioni di sterline

Il team di F1 Williams è oggetto di un'azione legale da 119 milioni di sterline avviata contro di loro dagli ex sponsor, ROKiT, secondo motorsport.com .

Le accuse di 'dichiarazioni fraudolente' quando la coppia ha firmato la loro partnership sono state respinte da Williams.

ROKiT ha contestato le promesse sulla competitività della Williams nel 2019, sostenendo che il team sapeva di non avere fondi sufficienti per sostenere tali impegni.

Wolff 'pronto a sanzionare l'uscita di Hamilton'

Il capo della Mercedes Toto Wolff ha già ammesso che non ostacolerebbe Lewis Hamilton se la squadra rimanesse non competitiva.

Il britannico sta dando la caccia a quello che sarebbe un ottavo titolo mondiale da record, anche se è improbabile che la Mercedes lo consegua in questa stagione con la Red Bull che stabilisce il proprio dominio.

Hamilton afferma di voler restare con le Silver Arrows, anche se i legami con la Ferrari persistono.

'Come pilota, se vuole vincere un altro campionato, deve assicurarsi di avere la macchina', ha detto Wolff il mese scorso.

'E se non possiamo dimostrare che possiamo dargli la macchina nei prossimi due anni, allora deve cercare ovunque.

'Non penso che sia in quella fase, ma non avrei problemi se ciò accadesse tra un anno o due'.

Hamilton non vince un Gran Premio dal 2021, anche se finora ha ottenuto il miglior risultato stagionale della Mercedes in Australia, conquistando il secondo posto dietro al leader in fuga Max Verstappen.

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  Lewis Hamilton

Il contratto con la Mercedes di Lewis Hamilton scade a fine stagione (Immagine: GETTY)

Il rapporto di Lewis Hamilton potrebbe portare al divieto

Il capo del Gran Premio d'Australia Andrew Westacott spera che un incidente preoccupante di domenica non impedirà ai fan di essere ammessi in pista in modo controllato in futuro.

I tifosi hanno saltato la pistola dopo la gara e si sono riversati sul circuito mentre le auto erano ancora fuori.

Lewis Hamilton è stato il primo a denunciare l'incidente, dicendo al suo ingegnere di pista Peter Bonnington: 'Ci sono alcune persone in pista, amico, alcuni fan sono saliti'.

Westacott ha dichiarato: 'C'è [normalmente] un'autorizzazione controllata alle persone per entrare in pista dopo che la gara si è conclusa e dopo che la safety car è passata.

'Gli spettatori avevano infranto una delle linee, non sappiamo ancora come sia successo. Il motorsport è pericoloso... avrebbe potuto essere orribile'.

Jordan: 'Hamilton batterebbe Schumacher'

L'ex proprietario del team di F1 Eddie Jordan crede che Lewis Hamilton batterebbe Michael Schumacher se corressero con la stessa macchina.

Entrambi i piloti sono insieme in cima alle classifiche di tutti i tempi con sette titoli ciascuno.

Tuttavia, non sono mai riusciti a gareggiare l'uno contro l'altro per la vittoria del Gran Premio poiché Schumacher si è unito a un gruppo Mercedes non competitivo dal 2010 al 2012.

'Lewis Hamilton e Michael Schumacher provenivano da epoche diverse al loro apice', ha detto Jordan a OLBG.

“Non vorrei vederli combattere perché sarebbero fuochi d'artificio. Schumacher sporgerebbe i gomiti più di Hamilton, ma Hamilton ha quel controllo in più.

'Se fossero state più di sei gare, allora direi che sarebbe 3-3. Metterò il collo fuori e dirò che Hamilton ha quasi superato Schumacher se guidassero entrambi sulla stessa macchina'.

Wolff sfidato a un incontro di boxe dal rivale

Il capo della Mercedes Toto Wolff è stato sfidato a un incontro di boxe dal capo della McLaren Zak Brown.

All'americano è stato chiesto del suo rapporto con l'austriaco e ha rivelato i piani per gareggiare a Silverstone in questa stagione.

Brown ha continuato a fare un commento ironico sul Gran Premio di Las Vegas entro la fine dell'anno, dove potrebbe sperare di strappare tutto con Wolff sul ring.

'Quando andiamo a Las Vegas, per cosa è conosciuta Las Vegas? Piccolo incontro di boxe? Sono pronto', ha detto ai giornalisti.

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  Questo è Wolf

Toto Wolff è stato sfidato a un incontro di boxe da Zak Brown (Immagine: GETTY)

Il capo della Ferrari sotto pressione per correggere la 'delusione assoluta'

L'ex stella della F1 Timo Glock ha messo sotto pressione il nuovo capo della Ferrari Frederic Vassuer dopo aver definito il loro inizio di stagione una 'assoluta delusione'.

Il Cavallino Rampante ha dovuto affrontare un feroce controllo la scorsa stagione per una serie di contrattempi strategici, con Mattia Binotto che alla fine ha lasciato il ruolo di team principal.

'Per me, la Ferrari è l'assoluta delusione dell'inizio della stagione. In termini di ritmo, nulla è andato a buon fine per loro', ha scritto Glock per Cielo Germania .

'Charles Leclerc ha dimostrato che dopo una brutta sessione di qualifiche, c'è un alto rischio di essere coinvolto in un incidente.

'Carlos Sainz nel frattempo aveva un buon ritmo e ha mostrato forti manovre di sorpasso. La penalità alla fine è stata sfortunata ma giustificata.

'Sicuramente non è stato l'inizio di stagione che la Ferrari sperava e che speravamo. Ora tocca a Frederic Vasseur impostare rapidamente una nuova direzione e riportare la squadra in carreggiata'.

Brundle mette in dubbio la minaccia di Verstappen

La leggenda della F1 Martin Brundle ha chiamato il bluff di Max Verstappen dopo che la stella della Red Bull ha minacciato di lasciare la F1 per le modifiche alle regole proposte.

Verstappen afferma che le corse 'non varranno la pena per lui' se i capi aggiungeranno più gare sprint a quello che è già un calendario fitto.

Quando è stato chiesto se l'olandese fosse serio, Brundle ha detto a Sky Sports: 'Ah, sarò sorpreso.

'Ma se non vuole guidarla ci saranno un milione di altre persone che vorranno guidare quella Red Bull. Penso che quello che sta cercando di dire sia di non scherzare troppo, evolviamoci e messaggiamo insieme . Non continuare a cambiare le regole di base. Capisco il suo punto di vista, ma non vedo perché questo lo farebbe smettere.

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  Martin Brundle

Martin Brundle sarebbe 'sorpreso' se la minaccia di licenziamento di Max Verstappen fosse seria (Immagine: GETTY)

Verstappen rifiuta la teoria di Russell

Max Verstappen ha respinto le affermazioni di George Russell secondo cui la Red Bull si sta trattenendo dal mostrare il suo vero ritmo nel caso in cui la FIA cerchi di frenare il proprio dominio.

L'olandese è sembrato andare per inerzia al Gran Premio d'Australia domenica, nonostante tre bandiere rosse abbiano messo a rischio la sua vittoria, ma il due volte campione del mondo in carica afferma che si è trattato solo di uno sforzo per gestire le gomme ed evitare di correre rischi inutili.

'Voglio dire, cerchiamo solo di fare il meglio che possiamo con lo sviluppo della macchina, ma si tratta anche di gestione del ritmo, perché non sapevamo davvero – penso che nessuno lo sapesse davvero – quanto sarebbe durata quella gomma dura ”, ha detto al Podcast della bandiera a scacchi della BBC .

'Quindi si tratta solo di portarlo a casa perché avevamo un po' di ritmo rispetto agli altri, e non c'è bisogno di provare a guadagnare mezzo secondo al giro e distruggere le tue gomme fino alla fine perché non si sa mai, una Safety Car può accadere, bandiere rosse, come abbiamo avuto oggi. Quindi sì, non è necessario rischiare tutto questo '.

Hamilton si arrabbia per l'affronto della Mercedes

Lewis Hamilton è rimasto poco soddisfatto dopo aver conquistato il secondo posto al Gran Premio d'Australia di domenica, non perché sia ​​finito dietro a Max Verstappen, ma perché gran parte del suo team Mercedes non era lì ad accoglierlo dopo aver ottenuto il miglior risultato stagionale della squadra.

Catturato dalla star del surf Kelly Slater Instagram storia, Hamilton è sceso dalla sua macchina per congratularsi in sordina nel Parc Ferme prima di sembrare perplesso e chiedere: 'Dove sono tutti? Dove cazzo è la mia squadra?'

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