MH370 'sarà trovato' promette investigatore ma potrebbe essere 'notevolmente invariato'

Il volo Malaysia Airlines è partito dall'aeroporto internazionale di Kuala Lumpur l'8 marzo 2014, diretto a Pechino, in Cina, con 239 persone a bordo. L'equipaggio del Boeing 777 ha comunicato per l'ultima volta con il controllo del traffico aereo circa 38 minuti dopo il decollo mentre viaggiava sul Mar Cinese Meridionale. Pochi minuti dopo, è scomparso dagli schermi radar del controllo del traffico aereo. Il radar militare ha continuato a tracciare il volo per un'altra ora, poiché ha deviato verso ovest dalla sua traiettoria di volo pianificata.



Dopo aver attraversato la penisola malese e il Mare delle Andamane, ha lasciato il raggio radar di circa 200 miglia nautiche (370 km) a nord-ovest dell'isola di Penang, nella Malesia peninsulare nord-occidentale.

La ricerca dell'aereo è iniziata nel Mar Cinese Meridionale e nel Mare delle Andamane, prima che l'analisi automatizzata con un satellite Imarsat spostasse l'attenzione sull'Oceano Indiano meridionale.

La ricerca più costosa nella storia dell'aviazione non ha avuto successo e anche una seconda ricerca privata avviata nel 2018 si è conclusa senza successo.

Peter Foley è stato il direttore del programma per la prima ricerca condotta dall'Australian Transport Safety Bureau.



Centinaia di persone hanno aiutato a perquisire un'area che copre circa 120.000 chilometri quadrati del fondale marino dell'Oceano Indiano meridionale.

MH370

MH370 'sarà trovato' promette investigatore ma potrebbe essere 'notevolmente invariato' (Immagine: GETTY)

Detriti MH370

Un frammento di presunti detriti di aerei dopo che è stato trovato dai pescatori nel 2016. (Immagine: GETTY)

Il signor Foley, tuttavia, rimane convinto che il volo condannato sarà trovato.



Ha detto a The Guardian l'anno scorso: 'È quasi inconcepibile e certamente socialmente inaccettabile nell'era dell'aviazione moderna... che un grande aereo commerciale sia scomparso e che il mondo non sappia con certezza cosa ne è stato dell'aereo e di quelli a bordo.

“È una di quelle cose che affascinerà le persone fino a quando il mistero non sarà risolto.

'È un mistero che deve essere risolto e alla fine sarà risolto'.

Varie teorie sono state propagandate su cosa potrebbe essere successo a MH370.



Detriti MH370

Un pezzo di detriti scoperto sull'isola di Reunion, la verifica ha confermato che proveniva da MH370 (Immagine: GETTY)

Tra le teorie c'era un possibile dirottamento, ma nessun gruppo ne ha mai rivendicato la responsabilità.

I teorici della cospirazione hanno ipotizzato il coinvolgimento della Corea del Nord, i buchi neri e altro ancora. Altri hanno suggerito un possibile dirottamento o un complotto di omicidio/suicidio da parte del pilota.

Nessuno di questi, tuttavia, è mai stato confermato.

L'ingegnere aerospaziale Richard Godfrey ha aiutato la ricerca del relitto.

Quando gli aerei viaggiano, emettono onde radio, che vengono rilevate dalla debole rete di rapporti sulla propagazione del segnale.

Detriti MH370

La polizia trasporta detriti da un aereo non identificato, ipotizzato per essere MH370. (Immagine: GETTY)

Il signor Godfrey ha esaminato i disturbi nelle onde radio e li ha mappati insieme ai satelliti che emettevano il ping dell'aereo, per aiutare a 'colmare alcune lacune e aiutarci a sapere più precisamente dove si è schiantato l'MH370'.

Le sue scoperte, ha detto al Guardian, suggeriscono che il pilota 'ha tracciato false piste per confondere le autorità prima di immergersi nell'Oceano Indiano meridionale'.

Questo, a sua volta, suggerisce che il pilota fosse pienamente consapevole di ciò che stava facendo.

Il dottor Ian MacLeod, uno dei maggiori esperti mondiali di naufragi, ha detto al giornale che il relitto potrebbe essere ancora molto ben conservato.

Detriti MH370

Questo metallo è stato trovato sulla stessa spiaggia su cui è stata lavata una parte dell'ala del Boeing 777. (Immagine: GETTY)

Ha ipotizzato che potrebbe essere 'notevolmente invariato', con le finestre saltate fuori dalla pressione sul fondo del mare, ma il tubo principale ancora intatto.

Se l'aereo si depositasse su una superficie dura, ad esempio roccia, potrebbe essere molto ben conservato. Se fosse affondato nel limo, tuttavia, gran parte dell'alluminio si sarebbe probabilmente corroso.

Nell'ottobre 2017 erano stati recuperati circa 20 pezzi di detriti dalle spiagge dell'Oceano Indiano occidentale, di cui 18 identificati come 'molto probabili o quasi certi di provenire da MH370'.

Le ricerche intorno alla Riunione, un'isola nell'Oceano Indiano occidentale, hanno portato alla scoperta di una valigia danneggiata, una bottiglia d'acqua cinese e un prodotto per la pulizia indonesiano.

Allo stesso modo, i detriti trovati su una spiaggia nel Mozambico meridionale presentavano scritte che corrispondevano allo stile utilizzato da Malaysia Airlines.

Ciò non ha fermato altre speculazioni, tuttavia. Il professore di matematica della Texas A&M University, Goong Chen, ha affermato che l'MH370 deve essere entrato in mare verticalmente: qualsiasi altro angolo di ingresso, ha affermato, avrebbe visto l'aereo frantumarsi in molti pezzi.

Il signor Foley rimane determinato a trovare il relitto. Sebbene ora sia in pensione, ha detto al Guardian di essere 'straordinariamente desideroso' di una nuova ricerca, poiché le famiglie dei 239 a bordo hanno ancora bisogno di risposte.

Ha detto: “Che si tratti di pura fortuna e un pescatore raccoglie un pezzo di detriti su una lunga lenza o se si tratta di un progresso tecnologico che ci consente di cercare in grande dettaglio vaste aree del fondale oceanico o se si tratta di un filantropo che usa tecnologia esistente... sarà trovata'.