Lo stato delle superfici stradali nel Regno Unito si riflette nelle ultime scoperte dell'assicuratore Admiral, poiché le richieste di risarcimento per danni causati da buche in Gran Bretagna sono aumentate di quasi il 40% negli ultimi cinque anni. Il 15 gennaio è il 'National Pothole Day', una giornata creata per evidenziare i problemi causati dalle spaccature del manto stradale solitamente causate dall'infiltrazione d'acqua e poi dal congelamento.
Lorna Connelly, Head of Claims di Admiral, ha dichiarato: “Le buche sono più di un semplice inconveniente, possono anche causare costosi danni al tuo veicolo.
“I nostri dati mostrano che il numero di richieste di risarcimento per danni causati da buche è aumentato del 39% dal 2016 e il costo probabilmente aumenterà solo quando i nostri veicoli diventeranno più avanzati e costosi da riparare.
'Gennaio, febbraio e marzo sono il periodo peggiore dell'anno per i reclami relativi alle buche, con oltre il 57% in più di reclami effettuati in questo periodo rispetto a qualsiasi altra stagione, poiché le superfici stradali sono sconvolte dalle temperature più fresche'.
Nel frattempo il servizio di soccorso stradale il RAC ha affermato che il numero di chiamate che hanno ricevuto a causa di buche aveva raggiunto livelli 'ridicoli'.
L'azienda ha assistito a oltre 10.000 guasti relativi alle buche l'anno scorso, il più alto dal 2018.
È l'equivalente di 27 guasti al giorno, causati da strade di scarsa qualità.
Nicholas Lyes, capo della politica stradale del RAC, ha dichiarato: “Sembra che il marciume abbia preso piede quando si tratta delle strade del paese con le nostre pattuglie che si dirigono verso un gran numero di conducenti che, non per colpa loro, si stanno guastando perché dell'usura causata dalle buche.
“Questo è ridicolo perché è quasi del tutto evitabile se le strade fossero mantenute correttamente. Con i conducenti che contribuiscono così tanto in termini di tasse al governo, il minimo che si meritano sono strade adatte allo scopo'.
I membri del RAC hanno subito un totale di 10.123 guasti per molle delle sospensioni rotte, ruote deformate e ammortizzatori danneggiati nell'ultimo anno, il 10 percento in più rispetto al 2019 (9.198) e il 19 percento in più rispetto al 2020 (8.524).
Il RAC afferma che i conducenti hanno più di una volta e mezza più probabilità di guastarsi dopo aver colpito una buca oggi rispetto al 2006.
Il signor Lyes ha aggiunto: “Inevitabilmente dobbiamo ancora fare molto freddo quest'inverno e temiamo che entro la primavera il numero di piloti che hanno problemi aumenterà ulteriormente. Non mettere le nostre strade in una forma decente significa semplicemente accumulare più problemi - e più spese - per il futuro.
'Nel National Pothole Day, il nostro messaggio al governo è chiaro: è ora che si inverta la tendenza quando si tratta di buche e ai consigli locali vengono forniti i livelli di finanziamento di cui hanno bisogno per portare le loro strade a uno standard ragionevole'.
E l'ammiraglio è arrivato al punto di creare una guida passo passo per evitare le buche.
Laura Connelly ha aggiunto: 'Le tasche delle buche possono aprirsi rapidamente, soprattutto se il tempo è stato brutto, il che significa che potrebbero non essere state lì l'ultima volta che hai preso quella strada. Tieni d'occhio e rallenta: sterzare può essere più pericoloso! Se pensi di aver colpito un ronzio, esci e controlla la presenza di danni nell'occasione più sicura.
“Scatta foto della buca e dei danni alla tua auto e considera di portare il tuo veicolo da un meccanico per verificare la presenza di danni.
'Se si dispone di una copertura completa, richiedere il risarcimento del danno da buca tramite il proprio assicuratore dovrebbe essere un processo semplice, ma può influire sul bonus per nessuna richiesta di risarcimento e potrebbe essere necessario pagare una franchigia'.
L'analisi della Local Government Association ha recentemente rilevato che il finanziamento annuale per oltre 9,5 milioni di riparazioni di buche è stato rimosso dai bilanci dei comuni in Inghilterra.
Un rapporto dell'Asphalt Industry Alliance affermava che i comuni di Inghilterra e Galles avrebbero dovuto trovare 10 miliardi di sterline in un decennio per risolvere il problema.
E un sondaggio condotto da Transport Focus nel 2021 su quasi 6.000 automobilisti ha mostrato che quasi un conducente su cinque di auto e furgoni ha valutato 'scarsa' la qualità delle superfici sulla rete stradale strategica.
Quasi i due terzi degli automobilisti e dei furgoni hanno affermato che la manutenzione delle strade esistenti è più importante della costruzione di nuove.