Il nuovo Workplace Parking Levy (WPL) vedrebbe i datori di lavoro costretti a pagare per fornire l'auto ai propri dipendenti. Le tariffe verrebbero addebitate a £ 550 per spazio per qualsiasi attività con almeno 10 dipendenti secondo il nuovo .
In base a una WPL, i datori di lavoro hanno il diritto di introdurre un sistema per trasferire parte dei costi al personale.
I piani per uno schema WPL in città sono stati delineati per la prima volta come parte della relazione del Consiglio sul piano dei trasporti 2021-2036.
Il consiglio comunale di Leicester avverte che lo schema richiederebbe l'approvazione del governo.
Se dato il via libera, uno schema WPL potrebbe iniziare già all'inizio del 2023.
Il consiglio comunale ha affermato che lavorerà a stretto contatto con i datori di lavoro locali 'con largo anticipo' per prepararli alla sua introduzione.
In totale, è probabile che tra 450 e 600 imprese possano beneficiare del regime.
Tuttavia, si prevede che circa nove attività commerciali su 10 della città saranno troppo piccole per essere influenzate dalle tasse.
Il vicesindaco della città di Leicester leader per i trasporti e l'ambiente, il consigliere Adam Clarke, ha affermato che il nuovo schema 'ridurrà il traffico' in città.
Ha detto: “Un contributo per il parcheggio sul posto di lavoro è stato preso in considerazione per un po' di tempo in termini di soddisfare le esigenze di trasporto presenti e future della città.
“È chiaro che potrebbe svolgere un ruolo importante nel finanziamento del tipo di miglioramenti stabiliti nella bozza del Piano dei trasporti di Leicester, che sono vitali se vogliamo soddisfare sia le esigenze di trasporto della città che i suoi obblighi ambientali.
“Il Consiglio comunale di Nottingham ha una preziosa esperienza di un WPL negli ultimi 10 anni circa, motivo per cui abbiamo lavorato a stretto contatto con loro nella progettazione di uno schema per la nostra città.
“I vantaggi della riduzione del traffico in città sono facili da vedere: chiunque si sposti durante le vacanze scolastiche può vedere quanta differenza fa anche un calo del 10% del numero di veicoli.
“Naturalmente, le persone devono sapere che è disponibile un sistema di trasporto pubblico affidabile e conveniente se vogliono essere persuase a lasciare la propria auto a casa, e il denaro raccolto da un WPL ci consentirebbe di fare enormi passi avanti nel fornire questo nel prossimi anni.
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Visualizza affare Portato da te“Il governo dovrebbe darci l'approvazione per introdurre uno schema.
'Ma più persone prendono parte a questa consultazione, maggiori sono le possibilità che abbiamo di garantire che possa soddisfare le esigenze locali'.
Il Leicester City Council avverte che uno schema WPL potrebbe generare circa 95 milioni di sterline di entrate nei primi 10 anni.
Ciò consentirebbe al consiglio di pianificare 'investimenti a lungo termine nei trasporti'.
I servizi che potrebbero essere ampliati da un programma WPL includono tariffe degli autobus convenienti per anziani, disabili, giovani e disoccupati.
Entro il 2030 potrebbero essere installati anche oltre 400 autobus elettrici simili a tram come risultato del reddito extra.
Nel frattempo potrebbe anche essere ampliata una rete completa di piste ciclabili nei quartieri esistenti.